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| Forza nuova: Frische Motorrad-Power made in Italy |
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Bilder-Galerie: Heiße Italo-Bikes
Es ist noch nicht lange her, da sah die Zukunft der italienischen Motorradindustrie düster aus. Moto Guzzi lebte von altem Ruhm und betagten Modellen, Aprilia versuchte den Spagat zwischen einem großen Sportler und vielen kleinen Rollern, Ducati wechselte öfter den Besitzer als so manche Bekleidungskette. Noch schlimmer traf es MV Agusta, Benelli oder Moto Morini - deren Tage schienen gezählt.
Neue alte VielfaltNun ist das neue Jahrtausend bereits sieben Jahre alt, einige Motorradhändler sind fast ausverkauft, die Verkaufszahlen haben sich von blutrot in ein freundliches schwarz umgefärbt – und Italien verfügt wieder über eine größere Markenvielfalt als ganz Asien zusammen.
Neue Liebhaber für heiße ItalienerParallel nutzte man verbesserte finanzielle Möglichkeiten, um das bestehende Programm auszubauen, die Produktion und damit auch die Qualität zu verbessern – und für Imagewerbung durch sportliche Erfolge auf höchstem Niveau zu sorgen. Der Erfolg zeigt sich aber nicht nur in den Verkaufsräumen, sondern auch bei der kürzlich von der Zeitschrift "Motorrad" durchgeführten Wahl zum Motorrad des Jahres: vier der acht Kategorien wurden von italienischen Bikes gewonnen, dazu kamen noch drei 2. und zwei 3. Plätze.
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Es geht wieder aufwärts: Motorradfahren ist dank Sonne, steigenden Temperaturen und besserer Konjunktur wieder in, und davon profitieren vor allem die italienischen Motorradhersteller. Denn sie haben viele spannende Modelle im Angebot, die direkt die Herzen der Käufer erobert haben.
Speziell die beiden Großen, Ducati und Aprilia, haben in den letzten Jahren ein Feuerwerk abgebrannt und neue Modelle in einer Zahl vorgestellt, die kaum jemand für möglich gehalten hätte. Dabei wurden nicht nur die Sünden der Vergangenheit (wie z.B. die ungeliebten Ducati 999 oder Aprilia Falco) korrigiert, sondern gleich noch vollkommen neue Nischen aufgetan und besetzt. Ein Motorrad wie die Ducati Multistrada etwa hat mit Sicherheit niemand vermisst – bis sie da war. Ähnlich war es mit der aktuellen Pegaso, eine sportlich-handliche Mittelklasse-Reiseenduro mit Supermotocharakter.
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